pamplona. Tres de cada diez peatones atropellados en Pamplona durante el año pasado atravesaban la carretera de forma imprudente, bien porque cruzaban fuera del paso de cebra (el 17,62%), porque se saltaron el semáforo en rojo (9,05%) o porque iban andando por la calzada (3,33%), mientras que en más de la mitad de los casos (el 54%) fue el conductor quien no respetó el paso de cebra. Los datos se desprenden de la memoria de Policía Municipal, y precisan que, en total hubo en la capital 259 atropellos, de los cuales 210 fueron a peatones y otros 50 a ciclistas. De éstos, 210 se saldaron con heridos leves, 46, con heridos graves y hubo un fallecido.

Por sexos, las mujeres sufrieron más accidentes de este tipo que los varones 129 frente a 97) diferencias que aumentan cuanto mayor edad tienen los peatones atropellados. Así hubo 66 mujeres arrolladas mayores de 46 años, frente a 41 hombres, y en el sector de 76 a 90 años, el número de afectadas (23) duplica al de hombres (10). En niños, hay que señalar que 30 atropellos en Pamplona fueron a menores de 15 años.

El área de Protección Ciudadana del Ayuntamiento de Pamplona se ha planteado como prioridad para 2007 la reducción de las cifras, ya que, como precisó el concejal delegado, Eradio Ezpeleta, "ojalá podamos llegar al índice cero, pero todo esto no se consigue sin la colaboración de conductores y peatones", dijo. Por su parte, el Ayuntamiento ya ha venido tomando medidas que incrementará este año. "Se está trabajando en ello -dijo Patxi Fernández, director del área-. Se han iluminado más de 50 pasos de peatones, se han semaforizado más de 28 cruces y pasos, se ha colocado más señalización...".

A pesar de estas cifras, la memoria de Policía Municipal concluye que la siniestralidad del tráfico en Pamplona descendió notablemente durante 2006. Hubo 3.090 accidentes, un 10% menos que en 2005, cuando se registraron 3.456 siniestros. Como consecuencia de ello, también disminuyó el número de heridos en un 14%. En total, los accidentes de tráfico se saldaron con 1.100 personas heridas, de las cuales el 93% sufrió heridas leves, y el 7%, heridas graves. Sí hubo dos fallecidos, uno en una colisión y otro en un atropello, una cifra que, según Fernández, dista mucho de los 10 muertos que contabilizaba la ciudad a finales de los 90. En lo que atañe a colisiones, éstas pasaron de ser 3.217 en 2005 a 2.831 en 2006 (un 11% menos).

Ezpeleta valoró que estas cifras se deben, entre otras causas, a las medidas impulsadas por el Plan de Seguridad Vial desde 2003. Así, destacó que los controles de velocidad y de alcoholemia se han "duplicado". Sólo durante 2005, los agentes de Policía Municipal realizaron 1.555 etilometrías, de las que 1.293 fueron positivas. Los controles de radar también se han multiplicado. Los agentes controlaron la velocidad de 373.788 vehículos, y multaron a 2.359 conductores por sobrepasar los límites.