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El 21 de enero se pondrán en marcha las ampliaciones de villavesas a nuevos barrios
con más de un año de retraso se acercarán las villavesas a los nuevos desarrollos
La Mancomunidad estudia implantar el hidrógeno en vehículos experimentales, como la línea del Casco Viejo
ana ibarra
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Usuarios de la línea 4 esperan en Merindades.Foto: chema pérez

pamplona. El próximo 21 de enero se pondrán en marcha las nuevas reformas y ampliaciones previstas en el servicio de villavesas recogidas en el II Plan de Transportes 2006-2009. Las actuaciones planificadas llevan más de un año de retraso y afectan a un total de seis líneas (3, 5, 11, 16, 17, 20 y N4), además de la creación de una nueva línea a Olloki y una nocturna para Sarriguren. Destaca entre ellas el nuevo servicio a Ezkaba (Pamplona-Ansoáin), la mejora del servicio a Mutilva Alta y Baja (incorporación adicional de un acceso a la urbanización Ibaialde en Mutilva Baja), el nuevo servicio a Mogotes (Nuevo Artica) y Euntzentxiki (Pamplona-Berrioplano), Itaroa (Huarte) y Olloki. Asimismo, está previsto un servicio al parque comercial de Galaria, la mejora de la línea 3 (II Ensanche-Ansoáin) que será convertida en circular, la mejora del servicio a Beriáin Viejo y la implantación de nuevos servicios nocturnos a Sarriguren y Buztinxuri. A lo largo del primer trimestre del 2008 se modificará también el Plan para incorporar de manera definitiva la línea del aeropuerto.

Muchas de estas mejoras debían estar implantadas desde principios de este año pero ha encontrado dificultades de "gestión" como ha ocurrido con el trazado de Alemanes, reconoció ayer el presidente Javier Torrens (PSN).

Durante el 2008 se ha proyectado también el nuevo servicio al Casco Antiguo de Pamplona, la mejora de la frecuencia de la línea 12 (Ermitagaña-Mendillorri), servicio a la nueva urbanización Mendikur de Orkoien (línea 10), mejora de diversos servicios nocturnos y la prolongación del servicio de la segunda fase de Sarriguren (línea 18). También a lo largo de 2009 se contempla la mejora del servicio en hora punta en las líneas 5 y 7, extensiones para Entremutilvas en Aranguren y para el sector Ardoi de Zizur, y el nuevo servicio al sector Artiberri II entre Berrioplano y Berriozar. Asimismo, el nuevo equipo de gobierno que integran UPN, CDN, PSN e Independientes estudia la oportunidad de emplear de manera experimental el hidrógeno en un número reducido de vehículos, por ejemplo, en la línea del Casco Antiguo de Pamplona.

recursos Por otro lado, el ente comarcal estima que para el 2010, una vez que se pongan en marcha todas las actuaciones previstas en el segundo plan, la aportación de las administraciones (Gobierno y ayuntamientos) se incrementará en un 25%. Hasta ahora existía una remanente de tesorería de dinero reservado para posibles recursos que se han ido ganando. De hecho la MCP ha ganado pleitos con La Montañesa entre 1999 y 2002 por valor superior a los once millones y ha perdido otros por una cuantía de 198.074 euros. Queda no obstante el pleito principal sobre la reclamación del "reequilibrio económico" de la concesión y las consecuencias del laudo, que superan los siete millones.

El actual contrato con Connex finaliza el 25 de julio de 2009 y el nuevo contrato se deberá resolver para octubre de este año. En otro orden de cosas, el ente comarcal ha retirado todos los recursos judiciales (casación) relativos al proyecto de tratamiento de las basuras de Arazuri tras conocer la sentencia del Supremo que anula la planta de biometanización de la fracción orgánica.

DESTACADOS
datos
Interurbano. La Mancomunidad colaborará con el Gobierno de Navarra para analizar las alternativas de servicio a los municipios integrado en el ámbito del transporte ya que se trata de servicios interurbanos de su competencia. Muchas de las actuales concesiones caducan en breve plazo.
Ampliación de cocheras de Ezkaba. Entre marzo de 2008 y agosto de 2009 se hará el proyecto y licitarán las obras para que su ejecución corresponda a la nueva adjudicataria del servicio.
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