pamplona. Energías renovables, biomedicina y agroalimentación. El futuro de Navarra pasa por la pujanza de estos sectores, pero también por la industria automotriz y por el transporte y la logística. El Gobierno de Navarra espera que este último subsector genere 3.000 puestos de trabajo hasta 2015 y para conseguirlo ha decidido crear una empresa pública. Sus principales cometidos pasarán por obtener "la mayor sinergia, complementariedad y eficiencia de un sector estratégico para Navarra", explicó ayer Laura Alba Cuadrado, consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones.
En concreto, Alba destacó en rueda de prensa que la Agencia nace "con la vocación de crear valor para Navarra, para sus empresas, para todos sus consumidores". Los primeros estudios técnicos de diseño están previstos para finales de 2008 o principios de 2009, y el inicio de las obras para principios de 2011. En este sector, ligado de modo estrecho a las infraestructuras, el Gobierno prevé una inversión de alrededor de 167 millones de euros hasta 2011. Para 2015 está esta previsto que alcance los 560 millones de euros y que esta inversión pueda alcanzar los mil millones de euros en el horizonte 2025.
El nacimiento de la agencia se entronca en el tercer Plan Tecnológico de Navarra, que identifica al transporte y la logística como uno de los 11 sectores claves para el futuro de Navarra. Además, avanzó que de las conclusiones del Plan Estratégico de Áreas Logísticas, que se presentará en breve, se desprende que la visión estratégica de Navarra en el contexto logístico nacional ha de ser "la de una comunidad con un sistema de transportes articulado a partir de una red de plataformas logísticas". "Esto debe permitir que nos convirtamos en un eslabón fundamental de las cadenas nacionales e internacionales", dijo.
Además, justificó que Navarra "se sitúa además en una posición geográfica estratégica, y es una zona donde se emplaza una de las mayores concentraciones de actividad económica del sureste europeo en general y de España en particular".
criterios de sostenibilidad Según explicó Alba, la Agencia Navarra del Transporte y la Logística, debe formular la estrategia Navarra para la logística del transporte de mercancías; fijar los criterios de sostenibilidad para la distribución territorial e integración ambiental de las plataformas logísticas y de transporte y diseñar el Mapa Navarro de Infraestructuras Logísticas horizonte 2015 y 2025.
También tiene como objetivos analizar y definir las alianzas estratégicas con administraciones locales, entidades públicas y con el sector privado; coordinar los nodos logísticos existentes y futuros que se vayan a crear en Navarra; promocionar y desarrollar la red de plataformas logísticas; posicionar la red de áreas logísticas de Navarra en el mercado nacional e internacional, y analizar la viabilidad del sector en torno a la intermodalidad y desarrollo de experiencias piloto. Por último, el proyecto también deberá estudiar y realizar gestiones para la posible implantación de instalaciones de puerto seco en Navarra; impulsar proyectos de contenido tecnológico aplicados al transporte y la logística, y la integración a nivel nacional y europeo en las iniciativas tecnológicas en el sector, y desarrollar el cluster logístico en Navarra.
