pamplona. La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona prevé ratificar en la asamblea del próximo martes las nuevas tarifas del servicio de taxis donde se contempla una subida general media de un 7%. Su presidente Javier Torrens tildó ayer de "histórico" el acuerdo alcanzado con Tele Taxi y Aitan, las dos asociaciones de taxistas. El pacto tarifario marca un "hito en las relaciones entre los taxistas y la Administración, y creemos que superado este escollo el entendimiento para la mejora del servicio va a ser mucho más fácil", remarcó ayer Torrens. "Ha sido una negociación modélica en un sector complicado donde faltaba una regulación", apostilló. La nueva estructura tarifaria redefine las "reglas del juego" y "clarifica" las tarifas actuales. A partir de ahora el objetivo va a ser mejorar la calidad del servicio para lo que la Mancomunidad también prevé informar de las nuevas tarifas, además de atender las "propuestas" de mejora del sector empezando por implantar el ticket informativo por viaje.

En representación de los taxistas, Juan Luis García valoró también como "histórico" el acuerdo dados los "antecedentes" que han existido con el tema de las licencias. "Partiamos de una subida de un 12% y hemos aceptado un 7% porque no hemos querido forzar la maquinaria, y creemos que es más importante reconducir las relaciones y hablar de calidad del servicio", precisó. El sector lleva sin subida desde diciembre del 2006. También han pedido a la MCP que se cree una comisión de seguimiento entre el sector, usuarios y la MCP para hablar del servicio.

El ente comarcal ha asumido parte de las últimas reivindicaciones del sector en su preferencia de incrementar los precios de la tarifa nocturna y reconocer los costes de financiación de las nuevas licencias dentro del estudio de costes que elaboró en su día la institución. Así, dentro de la subida generalizada de un 7% la MCP que se asume como "media ponderada", se introducen algunos "reajustes" para "reequilibrar" algunas tarifas. Los cambios principales son dos: El precio de la tarifa nocturna (bajada de bandera y suplemento telefónico) no baja sino que se mantiene "similar a la actual" y, a cambio, el precio del kilómetro del servicio diurno, que supone "el 73% de las carreras", se reduce respecto a la última propuesta de la MPC. Por otro lado, se suprime el suplemento de fin de semana de 0,7 euros y, por contra, se admite de la estación de autobuses únicamente para la parada subterránea. El sector también se compromete a congelar "indefinidamente" la tarifa nocturna y a "controlar el incremento del diurno en sucesivas anualidades". El proceso ha sido largo (año y medio) y ha desplegado tres propuestas de la MCP, la primera respaldada en un estudio de rentabilidad del sector.