madrid. Las matriculaciones de automóviles se situaron en 116.108 unidades durante el pasado mes de mayo, lo que supone una fuerte caída del 24,3% respecto al mismo mes de 2007, informaron ayer las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam). Mayo ha sido el mes con el desplome más pronunciado que se conoce, pues el correspondiente a 1993, la peor crisis del sector, arrojó un descenso del 19,6%.

En los cinco primeros meses del año, las ventas de turismos y todoterrenos alcanzaron 587.407 unidades, lo que se traduce en una disminución del 14,3% respecto al mismo período del ejercicio precedente y equivale a unas 100.000 unidades menos en términos de volumen.

En Navarra, la caída en las matriculaciones fue del 16%, un 8,3% menos que la media nacional, hasta situarse en 1.157. Este comportamiento negativo se debió, especialmente, al descenso del 17,5% en la venta de turismos, 1.054 unidades vendidas, y del 5,7% en la de todoterrenos, 99 vehículos.

Anfac y Ganvam atribuyen la fuerte caída del mercado "al constante deterioro de la situación económica, plasmado en un retraimiento evidente del consumo y al incremento del desempleo y de la inflación", todo ello unido al endurecimiento de las condiciones crediticias.

Los datos de mayo ponen de manifiesto un aumento de la cuota de la gasolina frente al diésel, vinculado al encarecimiento del gasóleo de automoción, cuyo precio sigue por encima del de la gasolina de 95 octanos. Así, el 32% de los coches comercializados en mayo estaba equipado con motores de gasolina, frente al 68% correspondiente al diésel. Entre los pasados enero y mayo, los automóviles de gasóleo concentran el 71% de las matriculaciones, frente al 29% para los de gasolina.

De hecho, el consumo de gasóleo de automoción registró un "notable" descenso del 9,6% en marzo, hasta 2,07 millones de toneladas, lo que supone el primer retroceso desde septiembre de 2007, cuando la demanda de este carburante experimentó una ligera disminución del 0,8%. Este retroceso de la demanda de gasóleo coincide con el encarecimiento del precio de este carburante, que en marzo superó por primera vez al de la gasolina, tendencia que se ha mantenido durante los dos últimos meses. De hecho, llenar el depósito de un coche de gasóleo es actualmente 4,4 euros más caro que llenarlo de gasolina.

dos años de bache En mayo cayeron las ventas en todos los segmentos automovilísticos. El mayor retroceso correspondió a los todoterrenos grandes y de lujo, con caídas del 50%, mientras que en el apartado de monovolúmenes grandes, el descenso fue del 42%.

La Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto) avisó de que, el sector se encuentra en "alerta máxima", al tiempo que pronosticó "un bache de profundidad" durante los próximos dos años, si no se toman medidas para "evitar un desastre". >D.N.