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Los camioneros mantienen el paro tras fracasar el primer contacto con el Gobierno
Fenadismer rechaza sumarse al acuerdo entre cargadores y el resto del sector
El Ejecutivo presentará hoy el paquete de medidas que ofrece al colectivo para paliar el efecto del alza del combustible
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Efectivos policiales vigilan la actuación de un piquete en la carretera de Burgos, a la altura de Madrid.Foto: efe

madrid. La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de Mercancías (Fenadismer) mantiene el paro convocado entre los transportistas de mercancías al rechazar ayer sumarse al acuerdo alcanzado entre el resto de patronales del sector y sus clientes, las empresas cargadoras.

Así lo anunció el presidente de Fenadismer, Julio Villaescusa al término de la reunión celebrada en el Ministerio de Fomento. "No vemos nada que cambie la situación, sólo la cerrazón de no querer tratar la principal reivindicación", aseguró en referencia a su petición de un gasóleo profesional.

"No creemos que nuestras empresas asociadas vean tampoco avance respecto a la posición de abuso y maltrato que sufren desde hace años y abandonen el paro. Por lo que la convocatoria continuará hasta que las empresas digan que quieren seguir", explicó Villaescusa.

La firma del acuerdo alcanzado entre el resto de patronales del sector, que representan entre el 80% y el 85% de éste, y los cargadores, fue presidida por la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez. El acuerdo contempla la articulación de una cláusula obligatoria de revisión de tarifas para que se actualicen de forma automática en función de variaciones en el coste del combustible, según anunció el presidente de la Confederación de Transporte de Mercancías (CETM), la primera patronal del sector, que no convoca el paro -con un seguimiento desigual en su primera jornada- y sí suscribió el acuerdo. Entre el resto de medidas para realizar labores de carga y descarga destaca la garantía de cobro a 30 días y el aumento de tarifas para los tiempos de espera que los camioneros soportan para realizar labores de carga y descarga.

Al término de la reunión, el director general de Transportes por Carretera de Fomento, Juan Miguel Sánchez, manifestó su deseo de que todas las patronales de transportistas se sumen finalmente a este acuerdo conseguido con cargadores por considerar que "es más de los piden los convocantes del paro". En su opinión el acuerdo "da en la raíz del problema del sector, porque permitirá mejorar su rentabilidad, y entra dentro de la legalidad", en contra de la tarifa mínima que pide Fenadismer, "que no tiene cabida en la UE", según recordó Sánchez.

Representantes del Gobierno, liderados por altos cargos de Fomento, y todas las organizaciones de transportistas seguirán negociando hoy las medidas que elabora el Ejecutivo para compensar al sector por el alza del combustible. En dicho encuentro, está previsto que los representantes del Gobierno presenten una batería concreta y definitiva de medidas al sector. >agencias

Competencia actuará contra la tarifa mínima
La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) tomará las "medidas que estime convenientes" si el Gobierno articulara una tarifa mínima para servicios de transporte, como solicita la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer). El presidente de la CNC, Luis Berenguer, explicó que "cualquier medida que dé lugar a la aprobación de una tarifa mínima supone un paso atrás en la defensa de la competencia", e iría en contra de la Ley de Defensa de la Competencia. Por ello, Berenguer afirmó que si finalmente se aprobara esta tarifa mínima obligatoria solicitada por los transportistas, la CNC "actuará en consecuencia". Los transportistas solicitan que se articule una tarifa mínima para servicios de transporte que les garantice cobrar lo mínimo para al menos cubrir sus gastos de explotación. El sector denuncia la imposibilidad de trasladar a sus precios la escalada del gasóleo por la negativa de sus clientes a aceptarlos. >e.P.
DESTACADOS
los datos
Efectos en Portugal. La huelga de camioneros paralizó ayer el transporte de mercancías en Portugal y llenó de camiones algunos puntos fronterizos con España, donde los transportistas lusos que se animaron a trabajar temían sufrir represalias.
Retrasos en la prensa. Los piquetes bloquearon la distribución de periódicos en muchas ciudades, sobre todo en Barcelona, A Coruña y localidades de Andalucía. El País recurrió a taxis para llegar a los quioscos.
Seat para en Martorell. La huelga obligó a interrumpir la actividad en la factoría de Seat en Martorell por problemas de suministro. Algunas plantas de producción de automóviles suprimirán hoy turnos de trabajo.
los partidos
Moción del PP. El PP defenderá hoy en el Congreso una moción para obligar al Gobierno a aplicar rebajas en los impuestos directos e indirectos a los sectores más afectados por la subida del precio del crudo. Entre las propuesta destaca la de un plan renove para camiones.
El PSOE reclama diálogo. El secretario de Organización del PSOE, José Blanco, llamó a los transportistas a encauzar sus reivindicaciones por la vía del diálogo y aunque recordó que el Ejecutivo no puede bajar el precio del petróleo, destacó que sí tiene capacidad para establecer algún tipo de medidas que ayuden al sector.
CiU apoya la huelga. El diputado de CiU Antoni Fernàndez Teixidó cree que la huelga está "fundamentada", por lo que reclamó al Gobierno que negocie con los profesionales y baje el tramo estatal de impuestos de la gasolina. El Gobierno catalán, por su parte, estudiará medidas correctoras para ayudar al transporte.
ICV pide cambios. El diputado de ICV en el Congreso, Joan Herrera, aseguró que la huelga demuestra que el Gobierno "no ha hecho los deberes en mucho tiempo" y le reclamó que adopte medidas "inmediatas y estructurales" en el transporte.
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