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La factoría Volkswagen reanuda hoy la producción tras casi dos días de paro
Algunas cooperativas en la ribera aconsejan a sus socios que no recolecten los frutos
La llegada de suministro permite reanudar la actividad de la planta de Landaben, que deja de hacer más de 2.000 coches
M.p./F.p-n./c.s./r.U.
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Campa de la fábrica de Volkswagen Navarra.Foto: javier bergasa

pamplona. La factoría Volkswagen Navarra ha reanudado hoy a las 6.00 horas su actividad con el turno de mañana después de casi dos jornadas de paro debido a la huelga que mantienen los profesionales del transporte desde el pasado lunes. El hecho de que las carreteras navarras estuvieran abiertas, como así garantizaban los distintos cuerpos policiales, permitió la entrada de suministro a esta y a otras empresas, como Vega Mayor, que también regresa a la normalidad.

Los 4.000 operarios de Volkswagen deberán incorporarse a lo largo de esta jornada a sus puestos de trabajo. En un comunicado, la dirección de la fábrica de Landaben reveló que durante el paro han dejado de producir más de 2.000 coches. Por otro lado, desde la compañía señalaron que están valorando junto con el comité de empresa qué fórmula utilizar para tramitar este paro.

Al iniciar la producción esta planta se prevé que hagan lo mismo sus proveedoras. Ayer continuaban parados el 75% de la plantilla de AP Amortiguadores . Estaba previsto que hoy el turno de mañana reanudase la producción, si bien la pasada noche llamaron a algún operario más. Para el turno de esta tarde avisarán a los empleados. Por contra, BSH Esquíroz sigue parada.

En Luzuriaga están trabajando 60 personas en la última línea de fabricación de pedidos. El resto no ha ido a la firma y hoy van a mantener una reunión el comité y la dirección de empresa para estudiar posibles soluciones en el caso de que se prolongue la huelga la semana que viene, informa Carmelo Armendáriz . Estos trabajadores compensan el paro con días de exceso de jornada.

Por otro lado, algunas cooperativas en la Ribera están optando por aconsejar a sus socios que no recolecten las frutas y verduras. Así, por ejemplo, en Agropecuaria Navarra tomaron esta decisión para evitar que lo que recogieran se perdiera en los almacenes, por no poder ser transportado. En este sentido, explicaron que si normalmente suelen sacar entre 90 y 100 palés de frutas y verduras, con el paro de los transportistas apenas están cargando 3 ó 4 y en vehículos pequeños. Por otra parte, las empresas familiares de frutas de Tudela no están notando la huelga ya que sirven al mercado y a comercios minoritarios. Las grandes empresas agroalimentarias están volviendo poco a poco a la normalidad y en Vega Mayor , en Milagro, los operarios a quienes les mandaron a casa por falta de trabajo vuelven, desde hoy, a su puesto habitual.

El responsable de ELA en la Ribera señaló que existe malestar en los trabajadores por la forma de gestionar estos paros. En este sentido, dijo que son los operarios de la industria, del sector alimentario y de la construcción quienes "están pagando las consecuencias", puesto que sus empresas "están utilizando la huelga de transporte para que el trabajador corra con los gastos por lo menos a escote". Sin embargo, se quejó, "no repartían de igual modo la riqueza cuando había beneficios". Además, apuntó que muchas empresas han mandado a sus trabajadores a casa a cambio de vacaciones, una práctica "normal en las empresas pequeñas".

En Sakana, el cuarto día de huelga repercutió especialmente en las fábricas. Ayer Recindsa , dedicada a la pintura de servofrenos, paralizó en la producción hasta el martes y hoy se unirá Eguzkia, que fabrica barras estabilizadoras de vehículos. En un principio se prevé que esta empresa pare hoy y el lunes, señalan desde LAB. Desde este sindicato observaban que "la situación se va complicar la semana próxima si la huelga continúa". En Magotteaux , fundición de Urdiain con 140 empleados, la dirección acordó con el comité que, de continuar la situación, la producción se paralizará el martes, informa Nerea Mazkiaran .

La huelga también ha afectado a las empresas de Tierra Estella, aunque de momento sólo se ha visto obligada a dejar de producir la planta de BSH Estella . En otras, como Georgia Pacific , en Allo, se sigue trabajando aunque a un ritmo menor y esta semana se ha prescindido de los trabajadores de ETT. Renolit Hispania , en Villatuerta, puede soportar, de momento, la situación al contar con materia prima, pero esto puede cambiar si la huelga persiste. Esta empresa tiene problemas de almacenamiento de producto terminado y está utilizando los aparcamientos.

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Acuerdos. Las empresas afrontan el paro de diversas maneras. Según explicaron desde UGT, las hay que tienen un protocolo de actuación; que siguen trabajando, que esperan a ver la duración del conflicto para elegir acuerdo; y las que negocian para que el coste se reparta con los empleados. Por ejemplo, la dirección y el comité del Grupo Antolín acordaron por cada dos días de paro devolver uno en sábado; Logística Navarra tiene un acuerdo de 60%-40% y HBPO hizo un paro técnico.
Percepción. Según constataron los sindicatos, los trabajadores se solidarizan con los transportistas, si bien destacan que es una "huelga empresarial".
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