PAMPLONA. Sin avances. La anunciada reunión entre el presidente del Gobierno de Navarra, Miguel Sanz, y el jefe del Ejecutivo español, José Luis Rodríguez Zapatero, no aportó novedades en relación al bloqueo financiero que tiene paralizadas las obras del corredor navarro del tren de alta velocidad (TAV). Ambos mandatarios coincidieron en el transcurso de la segunda Reunión de Alto Nivel Bilateral Transfronteriza de cooperación entre España y Francia, celebrada ayer en Zaragoza. Del breve encuentro que mantuvieron, Sanz sólo pudo arrancar a Zapatero el compromiso de que visitará próximamente la Comunidad Foral -al margen de la que efectuará mañana para asistir a la clausura del Congreso del PSN-, si bien la cita continúa pendiente de concretar la fecha.

Sanz, no obstante, aprovechó la ocasión de exponer sus prioridades y fijó como "la primera y más importante" la construcción del tramo navarro del TAV. El líder de UPN, sin embargo, sorprendió al recuperar la idea de que este corredor de alta velocidad discurra por el trazado transpirenaico, un proyecto desestimado y paralizado por Francia en varias ocasiones. El presidente navarro, además, reclamó el apoyo de los gobiernos de España y Francia a la conexión de ambos países mediante la alta velocidad ferroviaria a través de la Comunidad Foral en detrimento del TAV del País Vasco, cuya conexión está prevista entre Irún y Hendaia.

Sanz reforzó esta demanda con el argumento de que el lehendakari, Juan José Ibarretxe, ha sido el único presidente de las cuatro comunidades fronterizas con Francia (Cataluña, Aragón, Navarra y País Vasco) que no participó en esta reunión. El presidente navarro apuntó que sería una "paradoja" que no se apoyase "convenientemente" el corredor navarro del TAV y sí se apoye a otra comunidad que, "por decirlo suavemente, no ha tenido la deferencia de estar presente coadyuvando las decisiones que sin duda interesan al conjunto de los españoles".

Tras recalcar que el tramo navarro del TAV se encuadra dentro de la estrategia territorial francesa que promueve el transporte ferroviario para las mercancías por encima del viario, Sanz también aludió al proyecto de comunicación por carretera por el Pirineo navarro, desestimado por decisión francesa.

Sanz, no obstante, señaló que continúa "intentando convencer" al país vecino de la necesidad de permeabilizar el Pirineo y de construir, para que ello sea realidad, una vía de gran capacidad.

Además del TAV y de la vía transpirenacia, Miguel Sanz trasladó a este foro internacional su propuesta de conferir a la Ciudad del Transporte, ubicada en Imarcoáin, un carácter intermodal para que de esta manera se integre en los nodos supranacionales del transporte de mercancias.

La delegación del Gobierno de Navarra en esta reunión estaba integrada, además, por el consejero de Relaciones Institucionales y Portavoz del Gobierno, Alberto Catalán; la consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, Laura Alba; y el director general de Obras Públicas, José Luis Echávarri.