assen (holanda). El italiano de Yamaha Valentino Rossi falló cuando más fuerte se mostró Casey Stoner (Ducati) y, aparte de contribuir al triunfo del australiano en el Gran Premio de Holanda disputado en Assen, aupó al español Dani Pedrosa, que dio por bueno el segundo puesto, hasta el liderato de la clasificación general de MotoGP.

El vigente campeón de la cilindrada había dado un aviso previo en los entrenamientos al hacerse con el mejor tiempo y posición para la formación de salida y tampoco falló en ese momento, aunque inicialmente se le colase Dani Pedrosa, al que le duró poco la alegría frente al piloto de Ducati. Pero, poco después, el español se enteró del percance de Rossi, quien tras haber hecho una mediocre salida se coló en una curva al bloquear la rueda trasera de su moto y acabó por los suelos llevándose al francés Randy de Puniet (Honda) en su caída.

La carrera estaba literalmente vista para sentencia, ya que Stoner no tardó ni un suspiro en decir adiós a sus rivales y Pedrosa tampoco tardó demasiado en dar buena cuenta de su propio compañero de escudería, el estadounidense Hayden, al que su moto le dejó sin gasolina con la bandera de cuadros ondeando en la ontananza y sin poder evitar que le superase su compatriota de Yamaha Colin Edwards.

Pero tras conocer la fatalidad del que, hasta Assen, era líder de la clasificación provisional del Mundial, Valentino Rossi, el español de Honda hizo sus propias cuentas y ante la superioridad evidente de su oponente australiano dio por válido un segundo puesto que le llevó hasta la primera plaza de la tabla de puntos del Mundial de velocidad.

El campeonato, tras Holanda, ha dado un giro hasta cierto punto imprevisto y ha devuelto una emoción cada vez mayor a la lucha por el título, en la que ya ha quedado claro que sólo habrá tres contendientes y falló el que menos se esperaba, el siete veces campeón del mundo Valentino Rossi, quien aún con todo tuvo la suerte de ver como dos rivales se debían retirar por caída, De Angelis y West, y a los otros dos los superaba tras protagonizar su particular remontada hasta el undécimo lugar.

triunfo de bautista La lluvia jugó una baza importante en el resto de cilindradas, pues en los 250 cc apareció tímidamente cuando el español Álvaro Bautista (Aprilia) había conseguido acceder al liderato tras desbancar del mismo al suizo Thomas Luthi (Aprilia), que al mojarse la pista ralentizó su marcha, pero en cuanto el agua dejó de mojar el asfalto volvió a tirar, recuperó la primera posición y se marchó en pos de una victoria que, por varios motivos, era especialmente importante para él. Tras lograr cinco veces la pole esta temporada, fue la primera ocasión en la que Bautista logró vencer después de salir desde el primer puesto.

Además, el triunfo de Álvaro Bautista, el segundo de la temporada, unido a la clasificación del líder del Mundial, el finlandés Mika Kallio (KTM), séptimo, le permitió recuperar mucho terreno en la lucha por el título mundial y ascender hasta la cuarta posición cuando todavía faltan ocho carreras.

la lluvia en 125 Mucho más enrevesada resultó la carrera del octavo de litro, en la que la lluvia fue clave, pues cuando el británico Smith (Aprilia) la lideraba con cierta solvencia, secundado por los españoles Nicolás Terol (Aprilia) y Joan Olivé (Derbi), comenzó a llover y las caídas del propio Smith y de los españoles Efrén Vázquez (Aprilia) y Mar Márquez (KTM), obligaron a detenerla.

En la reanudación, a sólo cinco vueltas, Olivé llevó la iniciativa en las cuatro primeras y en la quinta y última pudo pasar de todo en el grupo de hasta siete pilotos que marchaban en cabeza, pero la veteranía y experiencia del campeón mundial, el húngaro Talmacsi (Aprilia), fue demasiado para sus rivales.

Olivé, por tercera vez en lo que va de temporada, acabó segundo, con el ex líder de la cilindrada, el italiano Simone Corsi (Aprilia) en tercer lugar y con el francés Mike di Meglio (Derbi), el actual primer clasificado del campeonato, muy atrás. >efe