pamplona. Los representantes de los motoristas navarros han transmitido a Obras Púbicas su deseo de que los tramos que el colectivo a identificado como peligrosos, entre ellos los Puertos de Coronas y Azpíroz, sean protegidos en su totalidad de forma prioritaria, mientras no exista otro criterio técnico que sirva para ampliar la instalación de SPM en las carreteras navarras.
A principios de esta semana tuvo lugar la última reunión para el seguimiento del convenio suscrito entre la Administración y los motoristas para reducir la siniestralidad vial relacioanda con motocicletas y otros vehículos de dos ruedas, a la que asistió la consejera Laura Alba, la Asociación Mutua Motera, la Federación Navarra de Motociclismo y los motoclubes navarros.
Alba comunicó a los motoristas que hasta hoy ya se han cubierto 28,5 kilómetros de guardarraíles de los 33 kilómetros comprometidos por el Gobierno de Navarra para el periodo 2007-2011 y que antes de que finalice 2008 habrán concluido la totalidad de actuaciones previstas.
Por su parte, los representantes de las asociaciones de motoristas presentaron al Gobierno los tramos de carretera prioritarios para la instalación de SPM, que han sido identificados a través de la encuesta efectuada por la Asociación Mutua Motera, en la que han participado cerca de 800 motoristas. Los puertos de Azpíroz (NA-130) y Coronas (NA-214) han sido los tramos que han registrado más votos, seguidos muy de cerca por el conocido como Mataburros (Sanzol-Viana, N-111), Aibar (NA-534) y Eugui (NA-138).
Con esta información, el Gobierno de Navarra va a estudiar la posibilidad de aplicar nuevos criterios en la instalación de SPM, para reforzar la seguridad en estos tramos, complementando así las actuaciones por encima de la instrucción técnica aprobada por el Ministerio de Fomento, considerada insuficiente por los motoristas navarros.
Los representantes del colectivo, sin embargo, solicitan que se protejan todas las curvas existentes en estas carreteras, encajen o no en el nuevo criterio que surja en Obras Públicas, que podría tener como punto de partida el existente, pero reduciendo la variable referida a la deceleración previa a la curva.
De forma paralela a esta cuestión, Obras Públicas ha puesto por primera vez encima de la mesa la posibilidad de instalar SPM en autopistas y autovías de Navarra, tanto en los ramales principales como en los enlaces, ya que la norma actual obligaría a ello en algunos tramos.
Por último, la Asociación Mutua Motera ha presentado un posible plan de comunicación para desarrollar conjuntamente con el Gobierno de Navarra en materia de seguridad vial y concienciación a los conductores de motocicletas.
