Jokin Zuasti pasa apuros ante un 'Jandilla', en un encierro de 2005. Foto: PATXI CASCANTE
los veteranos corredores jokin zuasti y ricardo echarte describen para 'sport life' las relaciones entre encierro y deporte
848,6 metros obstáculos
PAMPLONA. El encierro es pasión, emoción y tradición, pero también el conocimiento, la veteranía en la carrera y el componente físico son imprescindibles para que el mozo corredor pueda salir airoso de cualquier situación de peligro. En el recuerdo está la muerte del joven Matthew Peter Tassio, cuando en 1995 fue arrollado mortalmente por un toro de Torrestrella, después de que se levantara de una caída anterior. Muchos dicen que, si se hubiera quedado quieto en el suelo, con los brazos protegiéndole la cabeza, quizá el toro sólo le hubiera pasado por encima. Es un quizá, porque la fatalidad, en el encierro, como en cualquier otra prueba de riesgo límite, no conoce de reglas prefijadas. Tampoco el toro esquiva a los expertos, y quien más o quien menos tiene un percance en su historial sanferminero, algunos tan graves como las cinco cornadas que Julen Madina recibió en el callejón el 12 de julio de 2004. El entrenador Jokin Zuasti y el judoka Ricardo Echarte, dos veteranos del encierro de Pamplona, protagonizan estos días un interesante reportaje en la revista Sport Life, la más importante deportiva de ámbito nacional, donde describen las técnicas básicas para participar en la carrera. Según señalan, antes de sumergirse en el recorrido conviene tener en cuenta cuatro reglas esenciales. La primera, "situarse en el centro de la calle, porque de lo contrario, evolucionar delante del astado resultará una empresa casi imposible". Además, indican que "la sensación que se experimenta al correr delante del toro es que es difícil mantener la posición durante mucho tiempo", y que es más adecuado "correr siempre en línea recta, sin cruzarse ni pararse delante de los animales o de los demás corredores". Por último, precisan que "el objetivo es ser capaz de mantenerse en cabeza de la manada y superar la llamada de la huida".
¿CÓMO SE ENTRENA UN CORREDOR? Antes de planificar la preparación física, hay que tener en cuenta que el encierro, con una distancia de poco más de 800 metros, estaría en el universo de las pruebas de medio fondo, pero los cambios de ritmo, la peligrosidad de los astados, los tropezones, montones, etc. la convierten más en una prueba de obstáculos que en una sencilla 848,6 metros lisos. Por eso, es "sencillamente imposible" correr todo el recorrido, tanto que los más avezados sólo logran correr unos 50 metros y darse por satisfechos. Jokin Zuasti y Ricardo Echarte la compararían, si fuera el caso, con "los 3.000 metros obstáculos, por la alta dosis de capacidad de reacción y potencia que requiere", indican. Los mozos con una preparación física adecuada, suelen comenzar los entrenamientos a fondo las cuatro semanas anteriores a la cita, "en las cuales tratamos de potenciar las capacidades mencionadas mediante el trabajo de series y pesas (incidiendo en el tren inferior pero sin descuidar el superior)", dicen. Esta fase se completa con multisaltos, "e incluso no estaría de más adquirir algunas nociones sobre caídas específicas de judo", recomienda Zuasti, ya que "pueden ser de gran utilidad para no lastimarse en caso de que, la fortuna lo impida, nos veamos obligados a dar un paseo por el suelo". Después, la suerte y la destreza ayudarán al corredor a la hora de conseguir ese encierro deseado. Pero la fatalidad y el riesgo se esconden también detrás de la esquina.
C0NSEJOS POR TRAMOS
Cuesta de Santo Domingo, plaza del Ayuntamiento y Mercaderes. Es la zona más explosiva. La subida tiene una longitud de 280 metros y un desnivel del 6%; se trata de un lugar muy arriesgado en el que los astados salen con mucha fuerza y permanecen hermanados (no se puede aguantar adelante de ellos más de 40-60 metros). La plaza es uno de los lugares más amplios, donde los corredores pueden evitar con mayor facilidad las embestidas. La curva de Mercaderes (con un giro de 90º al final de la calle) es uno de los lugares más peligrosos y, tanto toros como mozos, suelen resbalar y caer al suelo. La manada se rompe habitualmente ahí, justo antes de afrontar los 300 m. de la calle Estafeta.
Estafeta y callejón. El tramo más emblemático: largo, estrecho y con un porcentaje de pendiente del 2%. Las carreras se alargan porque los toros, obligados por el esfuerzo, ralentizan el ritmo. Aquí los mozos más diestros pueden ir delante de ellos más de 100 metros. La masificación y los toros sueltos son los principales peligros. En el callejón, el riesgo se incrementa por las montoneras y la falta de vías de escape. Al llegar a la plaza los corredores deben abrirse en abanico en busca de los burladeros. Nunca se debe correr hacia el centro: además de entorpecer el trabajo de cabestros y dobladores, uno quedaría a merced de los astados. >M.S.
Máx:
10º Mín: 3º
